AlbertoNews
Por The New York Times
La tripulación de un petrolero que huía de las fuerzas estadounidenses en el Océano Atlántico pintó recientemente una bandera rusa en el costado del buque, en un aparente intento de acogerse a la protección rusa, según informaron dos funcionarios estadounidenses el martes.
Este es el último giro en una extraña odisea que comenzó el 21 de diciembre, cuando la Guardia Costera de Estados Unidos intentó interceptar el buque Bella 1 en el Mar Caribe, mientras navegaba hacia Venezuela para cargar petróleo, lo que lo colocó en el punto de mira del cuasi-bloqueo impuesto por el presidente Trump a la principal fuente de ingresos del gobierno venezolano.
Este es el último giro en una extraña odisea que comenzó el 21 de diciembre, cuando la Guardia Costera de Estados Unidos intentó interceptar el buque Bella 1 en el Mar Caribe, mientras navegaba hacia Venezuela para cargar petróleo, lo que lo colocó en el punto de mira del cuasi-bloqueo impuesto por el presidente Trump a la principal fuente de ingresos del gobierno venezolano.
Desde entonces, los miembros de la tripulación del Bella 1 han pintado una bandera rusa en el petrolero durante la huida y ahora afirman tener estatus ruso, según los funcionarios estadounidenses, quienes fueron informados sobre el asunto y hablaron bajo condición de anonimato para discutir una operación delicada.
El petrolero ha estado bajo sanciones estadounidenses desde el año pasado por transportar petróleo iraní, que, según las autoridades federales, se vende para financiar el terrorismo.
El buque también parece haber cambiado recientemente su rumbo hacia el noroeste, alejándose del Mar Mediterráneo, posiblemente dirigiéndose hacia Groenlandia o Islandia, dijeron los funcionarios. No se cree que transporte carga. El transpondedor de ubicación del Bella 1 no ha estado activo desde el 17 de diciembre, lo que significa que The New York Times no ha podido rastrear el buque mientras huye de las fuerzas estadounidenses.
La Casa Blanca y el Departamento de Seguridad Nacional no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios. Tampoco lo hizo la Embajada de Rusia en Washington.
Funcionarios estadounidenses dijeron que la Guardia Costera intentó interceptar el Bella 1 en el Caribe después de determinar que no enarbolaba una bandera nacional válida, lo que lo hacía susceptible de ser abordado según el derecho internacional. Pero el barco no acató la orden y continuó navegando.
Desde entonces, ha sido perseguido por las fuerzas estadounidenses.
Los funcionarios estadounidenses no han explicado públicamente por qué la Guardia Costera está esperando para abordar el petrolero, que no es capaz de superar en velocidad a los buques estadounidenses.
Sin embargo, abordar el Bella 1 en movimiento requeriría un equipo de abordaje especializado capaz de asegurar un buque en movimiento con una tripulación potencialmente hostil. Es inusual que los petroleros civiles huyan de este tipo de operaciones. Las tripulaciones de otros dos petroleros interceptados por las fuerzas estadounidenses cerca de Venezuela este mes accedieron a ser abordados. Las autoridades informaron que habían obtenido una orden de incautación basándose en la participación previa del buque en el comercio de petróleo iraní. El Bella 1 forma parte de la llamada «flota fantasma» de petroleros que transportan petróleo desde Rusia, Irán y Venezuela, en violación de las sanciones impuestas por Estados Unidos y otros países. La mayoría de la tripulación del Bella 1 es de Rusia, India y Ucrania, según uno de los funcionarios.
A principios de mes, la Guardia Costera abordó con éxito otro petrolero en el Caribe, y Estados Unidos tomó posesión de un tercer petrolero el 10 de diciembre, que ahora se encuentra en un puerto de Texas. Funcionarios federales afirman que planean incautar más petroleros involucrados en el comercio de petróleo venezolano, que proporciona al país ingresos muy necesarios.
El martes, el Departamento del Tesoro anunció sanciones contra 10 personas y entidades con sede en Venezuela e Irán por su participación en la producción y venta de drones. Entre los sancionados se encuentra la Empresa Aeronáutica Nacional y su presidente, José Jesús Urdaneta González, quien, según el Departamento del Tesoro, ha colaborado con las fuerzas armadas venezolanas e iraníes en el ensamblaje de drones en Venezuela.
«El Departamento del Tesoro responsabiliza a Irán y Venezuela por su proliferación agresiva e imprudente de armas letales en todo el mundo», declaró John K. Hurley, subsecretario del Tesoro para Terrorismo e Inteligencia Financiera, en un comunicado.
Los funcionarios estadounidenses no han explicado públicamente por qué la Guardia Costera está esperando para abordar el petrolero, que no es capaz de superar en velocidad a los buques estadounidenses.
Sin embargo, abordar el Bella 1 en movimiento requeriría un equipo de abordaje especializado capaz de asegurar un buque en movimiento con una tripulación potencialmente hostil. Es inusual que los petroleros civiles huyan de este tipo de operaciones. Las tripulaciones de otros dos petroleros interceptados por las fuerzas estadounidenses cerca de Venezuela este mes accedieron a ser abordados. Las autoridades informaron que habían obtenido una orden de incautación basándose en la participación previa del buque en el comercio de petróleo iraní. El Bella 1 forma parte de la llamada «flota fantasma» de petroleros que transportan petróleo desde Rusia, Irán y Venezuela, en violación de las sanciones impuestas por Estados Unidos y otros países. La mayoría de la tripulación del Bella 1 es de Rusia, India y Ucrania, según uno de los funcionarios.
A principios de mes, la Guardia Costera abordó con éxito otro petrolero en el Caribe, y Estados Unidos tomó posesión de un tercer petrolero el 10 de diciembre, que ahora se encuentra en un puerto de Texas. Funcionarios federales afirman que planean incautar más petroleros involucrados en el comercio de petróleo venezolano, que proporciona al país ingresos muy necesarios.
El martes, el Departamento del Tesoro anunció sanciones contra 10 personas y entidades con sede en Venezuela e Irán por su participación en la producción y venta de drones. Entre los sancionados se encuentra la Empresa Aeronáutica Nacional y su presidente, José Jesús Urdaneta González, quien, según el Departamento del Tesoro, ha colaborado con las fuerzas armadas venezolanas e iraníes en el ensamblaje de drones en Venezuela.
«El Departamento del Tesoro responsabiliza a Irán y Venezuela por su proliferación agresiva e imprudente de armas letales en todo el mundo», declaró John K. Hurley, subsecretario del Tesoro para Terrorismo e Inteligencia Financiera, en un comunicado.
«Continuaremos tomando medidas rápidas para impedir que quienes facilitan el complejo militar-industrial de Irán tengan acceso al sistema financiero estadounidense».
1 comentario:
Creo que cambiar la bandera basta
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